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-Manha. -New York Transit Museum

我的老天鵝阿…你知道紐約地鐵有多久了嗎?

以下是維基百科的資料:
紐約地鐵英语:New York City Subway)是美國紐約市城市轨道交通系統,全球歷史最悠久的公共地下鐵路系統之一,也是國際地鐵聯盟(CoMET)的成員。纽约地铁拥有425座车站,商業營運路線長度為373公里(232英里),用以營運的軌道長度約為1056公里(約656英里),總鋪軌長度達1355公里(約842英里)。約40%的路軌形式為地面或高架。

1863年就開始營運地下第一條鐵路!  也就是說是我阿祖的阿祖的老爸的那個年代就開始了,距離現在2017年已經154年的歷史了

失禁失敬阿!

這天我們就來到紐約的地鐵博物館,紐約博物館真的超多,大概是有錢人用來保留東西又想要賺錢的一個方式(誤)

不過這個具有意義的地方收票其實也才10塊而已,我想對於紐約地鐵的虧損不無小補吧~~

其實這個地鐵站的位置就在一個布魯克林舊的地鐵站改的,把一些火車公車頭阿,交通號誌甚麼的通通放進去,裡面倒是很寬敞!

不過老舊味道挺濃厚的,但我想這對紐約人來說不是甚麼問題,畢竟紐約市地鐵真的是很奇妙,味道很特別,垃圾很多,流浪漢很多,老鼠也很肥大!

畢竟他也已經154年了, 還運作得好好地算是不錯了,從去年開始,市長也說要開始整修整治~
不知道是真的假的,從我來紐約到現在一年多,倒也常常整修或者delay..

不過有時後的清潔倒是讓我大為驚人!乾淨到我以為在台北坐捷運耶~~

 

 

 

其實MRT的負面消息不少,大家對於價錢(單程2.75)還是有所抱怨; 紐約人大部分都是坐地鐵交通工具還有走路,所以只要交通一delay, 那怕是5分鐘,大家都能說成15分鐘半小時的!

 

在我要進入這個博物館參觀之前,我對紐約地鐵的印象其實也沒有很好~~

像是不能用”逼逼”入站,每次都要拿這樣一張軟軟的只刷…感覺放哪裡都不對,尤其是我很不喜歡從皮夾裡拿出來刷!

或者是有時候站務人員講話不清楚(不過這應該不是只有紐約,很多地方都是! 但最近我聽到幾個俏皮的還挺清楚的說),
要不然就是大家的公德心太差,地鐵垃圾跟尿騷味真的很重!

還有一件事………………每次從Queens進Manhatten都很恐懼,因為沒收訊,而且是從海底穿過去….自從我有一次看一部電影是講外遇的故事,變成河底下的SUBWAY隧道裂開水爆進去,一堆人淹死撞死跟被電死,我整個人就嚇傻阿!  甚麼鬼電影,這比鬼電影還可怕耶!

我每次都覺得這種地方一定暗藏暗門之類的…走進去就不見了

最左圖我有看過真實的,我去舊金山玩的時候坐的叮噹車,司機就是用這個東西拉押的…以前的司機一定臂力很強壯!  這大一個東西~

中間那張圖是說挖地下的時候遇到的地底材質.  他沒秀出來我還真的沒有想到耶~  這倒是,因為質地不同會影響挖的速度,我學材料的也略略知道,地質的不同會影響你要在上面加的東西,譬如最簡單的溫度,因為熱漲冷縮係數不一樣,中間加的潤滑或中間材料就會有所不同,都是一大學問阿!

而最右邊那張圖是要說,當初挖海底的時候,因為壓力不同,所以他們做的管子空氣都另外灌入不同於地面的空氣,為使壓力能平衡,不要讓海水爆進來.所以有很多人都生病了呀~~

再來就是介紹歷史跟工具

 又

右邊這張圖我真的看到有點覺得不知所措阿

1915年每天的薪水….

勞工一天領1.5元,但一天可以吃飽,看一場電影都可以,好像沒有現在的台灣一樣…一天的薪水,我大概吃泡麵,再存一個禮拜,我才可以看一場電影吧…

老話一句阿…薪水沒漲物價漲阿!  

真的很辛苦!!

以前的司機是一天薪水最高的看看現在的司機,我也只能多給你一點點的小費,慰勞一下司機大哥的辛勞了@@

 

是說..現在人的時間就是金錢,全部都縮短了,薪水也變高了,以前的人應該沒什麼地方可以逛吧?!

 

 

 

 

對於歷史我不是很在行,以前歷史也常考得稀巴爛,老師打得嚇嚇叫,但對於911我一定知道…

 

我那時候還小,但光是看紀錄片,聽到當時的畫面對話以及遺留下來的殘骸,我也真的只能默哀,而且非常沉痛! 

當時在紐約根本就是亂成一團,我在現場只是看到照片都覺得這太可怕了!就好像世界末日一樣!

我在現場看著這些留下來的畫面,某片牆壁,某個鋼架,好像煙灰就在我身邊,我也跟著咳嗽了起來!除了這次非常難過的事件外,其實MRT也歷經了許多次的天災,像是豪雨,還有超級艱難的修復,都是非常大的挑戰耶!

 

除了這些老舊儀器跟永恆的畫面,還有就是古早時代到現在的票,小姐?列車長?!  公車,跟驗票機,我覺得鐵路火車迷們應該會很喜歡

玩遊戲跟科學園區
  

  

        

這次來的最主要我的重點,就是那一列列的老列車,超級經典的阿! 這些列車要在往下一層樓
而且這根本就是拍照好地方啊!!  大家來這裡可以多拍幾張  看看以前竹藤編制的椅子跟小學教室才有的電風扇
         

當然最後還是有很教學要告訴民眾:那個指示燈,就是車站進出入口的地方都會有一個很像紅綠燈的地方
如果亮了紅燈,車上司機沒有停車的話,車子會自動停止!  是個安全裝置
 

總而言之言而總之,要經營這個系統其實也需要投入非常多的心血跟人力,也許大家對這種公務人員站內清潔人員…等,有種某程度的歧視,一種要服務大家就被看低的感覺~ 但其實我覺得如果沒有他們努力的工作幫忙和努力,這個城市我想不會站那麼前面~~

畢竟對我來說,單程加上公車2.75元算是便宜了啦!! 雖然有時候花時間花的有點長~~  但慢慢來還是可以的啦@@
現在ˋ紐約市長也在整修這個SUBWAY~~  

我最大的願望是…地鐵卡換成儲存式逼逼的塑膠卡,然後市民素質好一點…那我就謝天謝地啦

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phone:  (718) 694-1600

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